Модуларна конструкција ствара другачије услове оптерећења од конвенционалних зграда
У конвенционалним зградама зидне плоче се постављају након што је завршена примарна челична или бетонска конструкција. У модуларној конструкцији, зидни панели се склапају унутар фабрички{1}}изграђених модула и остају причвршћени током подизања, транспорта и уградње.
Завршени модул може бити:
Ове операције стварају оптерећења на савијање и торзију која нису присутна током нормалног коришћења зграде.
На пример, модул који мери ову величину може доживети привремену деформацију током подизања дизалице ако зидне плоче не могу да пренесу смичуће оптерећење између елемената оквира.
Панели у облику саћа повећавају крутост панела одвајањем два предња листа са ћелијском структуром језгра, омогућавајући панелу да пренесе оптерећења на савијање и смицање без значајног повећања тежине.
Панели у облику саћа смањују оптерећење без употребе танких металних лимова
Панел са саћем је сендвич структура која се састоји од:
Уобичајена конфигурација која се користи у модуларној конструкцији је:
| Компонента | Спецификација |
|---|---|
| Фаце Схеет | 0,7–1,0 мм алуминијум |
| Цоре Хеигхт | 10–25 мм |
| Величина ћелије | 6–10 мм |
| Адхесиве | Епоксид или полиуретан |
Језгро у облику саћа повећава растојање између предњих плоча, повећавајући модул пресека и отпорност на савијање.
Ограничења тежине у транспорту утичу на избор материјала
Модуларне зграде се транспортују према прописима о тежини пута.
У многим транспортним путевима, осовинска оптерећења и бруто тежина возила одређују максималну величину модула.
Када зидни системи постану тежи, произвођачи морају смањити:
Панели у облику саћа смањују тежину склопа зида док задржавају дебљину панела.
на пример:
|
Материјал |
Приближна тежина |
|---|---|
| 18 мм шперплоча | 10–13 кг/м² |
| 25 мм Гипсани склоп | 18–22 кг/м² |
| 25 мм алуминијумска плоча са саћем | 5–8 кг/м² |
Стварне вредности зависе од дебљине коже и густине језгра.
Мања тежина зида омогућава произвођачима да транспортују веће готове модуле у оквиру транспортних ограничења.
Панели са саћем за смештај фабрички{0}}инсталираних механичких система
Модуларна конструкција све више интегрише грађевинске услуге пре испоруке.
Зидни и плафонски склопови могу да садрже:
Типичне фабричке операције укључују:
Панели са саћем могу да се обрађују ЦНЦ-пре инсталације.
Панел тада стиже на место са већ припремљеним отворима за сервис.
Ово смањује резање терена и избегава излагање унутрашњих материјала временским условима током изградње.
Излагање влази мења захтеве материјала
Купатила и монтажне влажне просторије се склапају пре транспорта.
Да би спречили улазак влаге у склоп панела, произвођачи обично:
Отпорност на влагу стога не зависи само од материјала језгра већ и од детаља заптивних ивица.
Ватрогасни учинак се оцењује на нивоу скупштине
Противпожарни захтеви за модуларне зграде одређени су локалним грађевинским прописима.
За панеле са саћем, понашање пожара зависи од:
Лепкови, ламинати и заптивачи могу утицати на:
Алуминијумско језгро у облику саћа не доприноси гориву током сагоревања.
Због тога, тимови за набавку углавном траже извештаје о испитивању пожара за комплетан склоп, а не да процењују појединачне компоненте одвојено.
Уобичајени режими кварова у апликацијама модуларне конструкције
Тимови за набавку све чешће траже инжењерске податке јер панели у облику саћа не раде другачије од чврстих плоча.
Типични режими квара укључују:
| Фаилуре Моде | Узрок |
|---|---|
| Цоре Црусхинг | Концентрисано оптерећење тачке |
| Деламинација коже | Неуспех лепка |
| Инсерт Пулл-Оут | Нетачно ојачање |
| Едге Цорросион | Оштећено заптивање ивица |
| Сурфаце Дентинг | Удар током транспорта |
Закључак
Панели са саћем се све више специфицирају у модуларној конструкцији јер њихова сендвич структура решава неколико инжењерских ограничења која стварају фабрички{0}}изграђене зграде.
Структура преноси оптерећења савијања кроз одвојене предње плоче, смањује тежину склопа зида током транспорта, прихвата унапред-инсталиране грађевинске услуге и омогућава замену оштећених панела без модификације примарне структуре.
За инжењере набавке, избор панела треба да се заснива на мерљивим факторима као што су:
Ове карактеристике директно утичу на транспорт, монтажу, одржавање и дугорочне{0}}услуге у оквиру модуларних конструкцијских система.
