Каросерија приколице за рекреативно возило

ЦКД/СКД Царинска служба

Материјали и структурне компоненте:Каросерија возила користи оквир са саћастим плочама, који је отпоран на корозију-и лаган, а склапа се помоћу стандардизованих конектора.

Врата, прозори и унутрашње компоненте:Врата и прозори се испоручују као модуларне компоненте, укључујући заптивне траке за хидроизолацију и заштиту од прашине, и са унапред-резервисаним водоводним и електричним прикључцима за лаку будућу инсталацију.

Алати и упутства за монтажу:За монтажу су потребни само уобичајени алати; обезбеђени су детаљни приручник за инсталацију и видео водич, који чак и не-омогућавају непрофесионалцима да заврше монтажу уз минималну обуку.

Прилагођавање:Величина каросерије возила и изглед унутрашњости могу се прилагодити тако да задовоље потребе купаца, као што су додавање проширених преграда и подешавање простора за складиштење. Такође обезбеђујемо компоненте за опрему за вучу за смештај различитих трактора и обезбеђивање сигурних веза.

Цонсултинг Солутионс

 

НашеЦКДПредности услуге

 Масовна испорука штеди трошкове и смањује трошкове логистике и складиштења.
 Висок{0}}квалитетни материјали у складу са стандардима, као што су легура алуминијума и ФРП, су еколошки прихватљиви и издржљиви.
 Доступне су флексибилне опције прилагођавања које одговарају различитим тракторима и специфичним потребама.
 Одлична топлотна изолација, са специјализованим материјалима који обезбеђују константну унутрашњу температуру.
 Чврстоћа конструкције задовољава стандарде и тестирана је на отпорност на ударце и замор.
 Потпуно поправљив, са замењеним деловима по потреби.
 Куповина на велико је могућа, што ублажава финансијски притисак.
 Брзи циклус монтаже за брзо пуштање у рад.

Наша футрола за приколице за рекреацију

 

 

 

 

Колико је времена потребно за{0}}непрофесионални тим да састави возило?

Тим од 2-3 особе може завршити склапање за 4-6 сати након туторијала. Потребни су само уобичајени алати као што су електрични одвијачи и кључеви. Сваки сет за обарање укључује специјализоване алате као што је пиштољ за заптивање, елиминишући потребу за додатном куповином.

Да ли је након склапања потребна{0}}инспекција треће стране?

Делови за рушење долазе са извештајима о фабричкој инспекцији, а обезбеђена су и упутства за тестирање након{0}монтаже (као што су тестови заптивања и{1}}носивости). Ако квалитет не испуњава стандарде због проблема са компонентама, нудимо бесплатну замену или потпуни поврат или замену.

Које су носивост{0}}возила и отпорност на турбуленције?

Оквир је направљен од легуре алуминијума 6061, носивости је 800 кг/㎡ и остао је непромењен након симулираног теста на 100.000 км. Такође је у складу са главним путним стандардима као што су ЕУ ЕЦЕ Р107 и Кине ГБ/Т 37706.

Може ли се прилагодити различитим маркама трактора?

Подржава прилагодљиве интерфејсе за вучу и компатибилан је са главним моделима као што су Тоиота и Форд. Компоненте унутрашњости су модуларне, омогућавајући флексибилно прилагођавање одељака за одлагање и распоред седишта, омогућавајући касније модификације без нарушавања главне структуре.

Да ли се величина, боја или карактеристике проширења возила (као што су прикључци соларних панела) могу прилагодити?

Може се прилагодити у дужинама од 2,5м до 5м и подржава преко 100 боја боје. Има резервисане интерфејсе за соларне панеле и електричне уређаје специфичне за РВ{4}}. За проширење функционалности потребне су само одговарајуће модуларне компоненте, без повећања сложености склапања.